去年と今年と

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昨年の筑波スーパーバトルは一昨年から効率改善をメインに仕上げて行きましたが

まさかの雪(みぞれ?)でサスのセットが合わず、後輪の温度が全く上がらない状態で

ドライバーの塩谷さんには苦労を掛けてしまいました。

レスポンスとパワーを優先させたエンジン特性もイマイチで、再度見直しが必要です。

 

今年は以前から宣言していた通り、発表前にBRZを発注しました。

レギュレーションに縛られた競技への参戦予定は有りませんので一番安いRA。

パールホワイトは高いのでパス、黒は暑いのでパス、無条件でWRブルー

ホイールは鉄ちん、もちろん根性無しですのでエアコン付き

オプションでエアコンが選べるのはありがたい・・・

又、ウインカーがヘッドライトに付いてるのでモータースポーツ用に車高を調整しても

灯火類の法令に抵触しない事。

一般道で違法改造扱いになるのはマズイですし・・・

但しリアウイングは要注意、ハイマウントストップランプが室内に有るので

ウイングの高さによっては視認不良とみなされ法令に抵触する可能性が有り、要注意。

ウチはウイング部にハイマウントが内蔵されているスポイラーを付け、室内側のランプは

撤去予定です。

さっそくパーツ作りを始めましたので、発売開始と同時にいろいろリリースできそうです。

 

しかし気付けばFRの車ばっかりになっているRSTでした・・・

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このページは、が2012年2月10日 22:59に書いたブログ記事です。

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