ぶちょの独り言

九月なら少しは涼しいんぢゃねーのか？と言う甘い考えの元
フィットさんで無限の走行会に行って参りました。

久しぶりに土曜の筑波、予定よりアベレージスピードが遅い事から
「あー今日は休日なんだなー」って実感し、インプレッサを見ると
「筑波かな？違う違う今日はホンダだ！」なんて思ったり・・・

現地に到着した時から有り得ない気温、なんで金払ってこんなに
ツライ思いしなきゃなんねんだ！
とにかく暑い、扇子を忘れた事が致命傷。
そしてもう一つ、一度にまとめて申し込んだので同じグループに
まとめられている・・・写真撮れねーぢゃん、撮ってもらえねーぢゃん。
次回からは分けてもらおう。

ありきたりのミーティングを済ませ、待ち・・・二時間近く・・・
その間にもどんどん吸い取られる体力。
走る事よりも待ってる時間が長くてツライっす。
水分採らないと、私みたいに結石になりますよー

走行時間になった頃にはすっかりとんでもない路面温度になり
車に乗り込んだだけで大汗かける。
本コースは驚く程の直線の遅さを実感しましたものの、
さすがにココは平気だろう・・・と、思っていました。
だがしかし、気温のせいで水温は平気なのに
インテークマニホールドがヒートしてエンジンパワー、トルクが出ない
ミッションレシオが合わないのと相まって加速しない。
４７．４秒と言うタイムが1300のフィットとしてどんなレベルなのかは
解りませんが、とにかくストレスがたまりました。

撮影たいぱ〜さん　ありがとうございました。

今回も暑かった以外には特に車両トラブルは無かったですが、人的トラブルが
一つ発生・・・
がんばって噛み締めたらしく八重歯が割れた
本日歯医者に行ってきました。

次回は冬なんで、もう少しは速く走れそうですので今回参加できなかった方
楽しめると思いますから一緒に遊びに行きましょう。

と、言ってもガレージと駐車場までの数メーターを
出し入れしているだけの状態ですが。

エアフィルターは出来てきましたが、一番懸念している項目の
対策がまだまだです。

少しずつですが、これからいろいろ楽しいパーツを作って行きます。

フィットさんで筑波に行ってきました。
前回より猛烈に不利な温度でしたが、なぜか前回より一秒タイムアップ。
回転数の違いによる燃費データを取りながら走っていたんですが・・・

不思議だす。

エクシーガがお店に来てもうすぐ二年にもなります。

いつも文句ばかり言って、絶対に買わないＡ型。
ドミンゴもトラビックも買わなかったので
初めてのスバル７人乗りでした。

細かい部分に注文は有りましたけど、７人乗りの車なのに
予想以上に違和感も無く、乗ってみると以外と良く出来ていて
結構使いやすく重宝しました。

一部の方は御存知ですが、そんなエクシーガさんが旅立ちます。
理由はイヤになったからでも、飽きたからでもありません。
そろそろリアルトロニックをやらんとマズイねって事で
車両入れ替えです。

次はＹＡ９です。
芸が無くてごめんなさい。

http://www.kiryu-kougyo.co.jp/070_sonota/tabito.htm
コレ欲しい。

何でもっと早くリリースしなかったん?
できれば昔のアラジンみたいにルーフが上がればサイコー。
生産中止までまだ時間が有るからそのうちに・・・

しかし主な仕様装備で「収納トレイ」が「収納トイレ」になってますがな・・・
トイレは収まらんやろぉぉぉ〜

ロニージェームスディオは、子供の頃の私に
大きな影響を与えたミュージシャン。

バビロンのアーチを走り抜けて登場したネオンナイトが
虹の橋を渡りスターズになりました。